凸輪(lun)軸(zhou)加(jia)工工(gong)藝全分析與銑(xi)打機(ji)關(guan)系_銑端(duan)面打(da)中心孔機(ji)床,數控(kong)銑(xi)打機(ji),平頭打孔(kong)專用(yong)機床廠(chang)家(jia)|山東(dong)友泰 - golddragon.cc
當(dang)前位置: 主(zhu)頁 > 新聞中(zhong)心 > 技(ji)術文(wen)章 >
欄目導(dao)航
聯(lian)系方式
山東友(you)泰機床制(zhi)造有(you)限公司(si)
電話:
手(shou)機:
傳真:
地址:山(shan)東滕(teng)州市魯班(ban)大道鑫(xin)泰(tai)科技(ji)園

凸(tu)輪(lun)軸加工(gong)工藝(yi)全(quan)分析與(yu)銑打(da)機關(guan)系

時(shi)間:2016-07-23 08:18   作者:admin 點(dian)擊: 次(ci)
凸輪(lun)軸是活塞(sai)發動機裡的一(yi)個部(bu)件。它的作(zuo)用是控(kong)制(zhi)氣門(men)的開(kai)啟(qi)和(he)閉合(he)動作(zuo)。雖然(ran)在四(si)沖程發(fa)動(dong)機裡(li)凸輪軸的轉速(su)是曲軸的(de)一半(ban)(在二(er)沖程(cheng)發動(dong)機中凸輪(lun)軸的(de)轉速(su)與曲軸相同),不(bu)過通(tong)常它(ta)的轉速(su)依(yi)然很(hen)高,而且需要承(cheng)受很(hen)大的(de)扭矩(ju),因此設(she)計(ji)中對(dui)凸輪軸在(zai)強度(du)和支(zhi)撐(cheng)方(fang)面的(de)要求很高(gao),其材(cai)質一(yi)般是優質(zhi)合金鋼或(huo)合金(jin)鋼。由于氣門運(yun)動規律關(guan)系到(dao)一台發動(dong)機的(de)動力(li)和運轉特(te)性,因(yin)此凸輪軸(zhou)設計(ji)在發動機(ji)的設計過程中(zhong)占據(ju)着十分重要的地位。

凸輪(lun)軸加工示(shi)意圖
 
一、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)工藝(yi)分析:
 
凸(tu)輪(lun)軸是汽車(che)零部(bu)件制(zhi)造中(zhong)技(ji)術(shu)要求較高(gao),同(tong)時(shi)又決(jue)定汽(qi)車質(zhi)量與(yu)價格的(de)重要部(bu)件,當(dang)前的凸輪軸加(jia)工市場進(jin)入到(dao)了(le)任(ren)何一(yi)個技(ji)術革新都(dou)可以引發(fa)整個制造(zao)行業(ye)的價(jia)格震動,比(bi)如友(you)泰機(ji)床生産的(de)銑端面打(da)中心(xin)孔機床就是這(zhe)樣一款引發凸(tu)輪軸(zhou)生(sheng)産(chan)技術(shu)革新機床(chuang),當代凸輪(lun)軸加工需(xu)要的就是(shi)高效(xiao)率生(sheng)産(chan),所以凸(tu)輪軸(zhou)的生(sheng)産一般采用(yong)生産線(xian)自動(dong)化(hua)工(gong)藝,在首工(gong)序加工中(zhong),友泰生産的銑端面打(da)中心孔(kong)機床是(shi)同類生(sheng)産企(qi)業中(zhong)的佼(jiao)佼者,産品(pin)經過(guo)十多(duo)年(nian)客(ke)戶的(de)現場檢驗(yan),并且不斷革新(xin),自動(dong)化技術不(bu)斷進步,生(sheng)産節(jie)拍不(bu)斷縮小(xiao)。
 
二(er)、友泰(tai)銑端(duan)面打中心(xin)孔機床對于凸輪軸(zhou)加(jia)工效率(lü)提升明(ming)顯:
 
對于(yu)凸輪(lun)軸來說友(you)泰銑端面(mian)打中(zhong)心孔(kong)機床(chuang)是一(yi)款非常(chang)好(hao)的高效加(jia)工(gong)機床,為(wei)什麼這麼(me)說呢?這個(ge)要(yao)從凸輪(lun)軸的定義說起,所謂(wei)的凸輪軸(zhou)是一個(ge)活塞發(fa)動機的重要部(bu)件,對于(yu)他隻要是内(nei)燃(ran)發動機(ji)是必(bi)須(xu)使(shi)用這(zhe)個構(gou)造(zao)的,原因(yin)是它的工(gong)作方(fang)式決定(ding)的,它幹(gan)的工(gong)作就是控(kong)制氣(qi)門,完(wan)成開(kai)啟和閉合的工作,對于内(nei)燃發(fa)動機氣門的作用我(wo)們會在下(xia)一篇文章中有(you)介紹,内燃(ran)機進(jin)氣的(de)作用(yong)就不(bu)用說了,沒有充(chong)分的空氣(qi)(主要(yao)是洋(yang)氣(qi))發動機(ji)如何(he)工(gong)作(zuo)呢,這(zhe)個部件的剛性(xing)要求是比(bi)較高(gao)的,還具備(bei)很好(hao)的穩定性(xing)和長(zhang)久性(xing),這個(ge)主要(yao)原因凸輪軸轉(zhuan)速雖(sui)然(ran)是曲軸(zhou)的一(yi)半(ban),并(bing)不意(yi)味着(zhe)他的(de)轉速(su)就低(di),相反(fan)就是這種(zhong)情況(kuang)下,如(ru)輪軸的轉動依(yi)然保(bao)持(chi)相當高(gao)的轉速,同時還要承(cheng)受很大的(de)扭矩,所(suo)以(yi)凸輪(lun)具備(bei)很好的強(qiang)度和(he)表面(mian)支撐(cheng)能力,他的材質(zhi)一般(ban)得優(you)質的(de)合金鋼(gang),正是基(ji)于這(zhe)點,友(you)泰銑(xi)端面(mian)打中心孔(kong)機床具備很好(hao)的切(qie)削(xue)剛性,兩(liang)個同時端(duan)面加工剛(gang)性(xing)十足,表(biao)面光滑(hua),定(ding)位精(jing)确,同(tong)軸(zhou)度高,且(qie)床身設計(ji)穩定(ding)性能卓越,可以(yi)長時間的(de)穩定(ding)相對(dui)精(jing)度,同時(shi)設計時(shi)候(hou)充分(fen)考了(le)凸(tu)輪軸自(zi)動化生(sheng)産(chan)線配(pei)置,因(yin)此可以快(kuai)速融(rong)入已有的(de)生産(chan)線中,快速(su)提高凸輪(lun)軸的(de)加工節拍。
 
三、凸(tu)輪軸(zhou)的(de)加(jia)工工藝難點分析:
 
上(shang)文我們可(ke)以清晰的(de)看出(chu)凸輪(lun)軸重要(yao)性(xing),下面我來探(tan)讨(tao)他的(de)加工(gong)難點(dian):我們(men)知道(dao)決定凸輪(lun)軸使(shi)用壽(shou)命和(he)發動(dong)效率的正(zheng)是凸輪軸桃尖部位(wei)的硬度和(he)白口層深(shen)度。所(suo)以在(zai)生産過程(cheng)中不(bu)光要(yao)考慮(lü)軸頸部分(fen)不出(chu)現過量(liang)碳(tan)化物(wu),讓加工具備良(liang)好的切削性能(neng),還應(ying)當在根本(ben)上做(zuo)足文(wen)章,那(na)就是(shi)盡量保證(zheng)凸輪(lun)有(you)足夠高(gao)的硬(ying)度(du)和(he)相當(dang)深的(de)白口層。
 
四、世界(jie)主流生産(chan)凸輪軸的主要方法(fa):
 
1、20世(shi)紀(ji) 70年代(dai)末,德(de)國(guo)和法國(guo)相繼開發了凸(tu)輪軸(zhou)氩(ya)弧(hu)重熔(rong)新工藝;采(cai)用鋼(gang)質鍛造(zao)毛(mao)坯經(jing)切削(xue)加工後,凸(tu)輪桃(tao)尖(jian)部(bu)分經(jing)高頻(pin)淬火形成(cheng)馬氏體層的工(gong)藝。
2、可淬(cui)硬鑄鐵(tie)凸輪軸;以日本(ben)和法(fa)國(guo)為主的(de)冷硬鑄鐵(tie)凸輪(lun)軸;以(yi)及(ji)凸輪部(bu)位用 Cr-Mn-Mo 合金塗料進行(hang)鑄件表面(mian)合金化的生産(chan)工藝(yi)等(deng)。
 
    Copyright@ 2016 友泰機床制(zhi)造有限公(gong)司 版(ban)權所(suo)有 All Righhts Reserved. 備(bei)案号:魯(lu)ICP備(bei)13023964号-5 技(ji)術支持(chi):滕州美橙網絡(luo) 同步帶(dai)節線長計(ji)算
    Sitemap